Pomimo tego, że Fabia czwartej generacji jest większa od swojej poprzedniczki o około 3%, ma zmniejszony współczynnik oporu powietrza o prawie 10%.
Rozwój aerodynamiki wymagał współpracy pomiędzy ekspertami z zakresu projektowania, aeroakustyki, a także z inżynierami odpowiedzialnymi za nadwozie, podwozie i silniki.
Jako że optymalizacja aerodynamiki pojazdu jest niezwykle wymagającym zadaniem, inżynierowie wykorzystali superkomputery, aby wykonać jak najwięcej testów za pomocą symulacji CFD. W ciągu około trzech i pół roku wykonali ponad 3000 symulacji dynamiki płynów, co wymagało dziesiątek tysięcy godzin czasu obliczeniowego.
Cały ten wysiłek złożył się na świetne wygląd i wyniki Skody Fabii 🏆
Jak Wam się podoba nowa Fabia czwartej generacji?