Elektryczny SUV, który ma być naprawdę praktyczny. Nowa Škoda Epiq już przyjmuje zgłoszenia zainteresowanych

Nowa Škoda Epiq rozszerza gamę marki o kompaktowy elektryczny SUV, zaprojektowany z myślą o kierowcach, którzy chcą przejść na elektromobilność bez rezygnowania z przestrzeni, funkcjonalności i codziennej wygody. Model ma pojawić się w salonach już za chwilę - zaraz po letnich wakacjach 2026 roku, ale już teraz można zgłosić zainteresowanie samochodem w Grupie Krotoski. To dobry moment, aby poznać jego możliwości, porozmawiać z doradcą i sprawdzić, czy Epiq odpowiada konkretnemu sposobowi użytkowania auta.

W przypadku samochodu elektrycznego decyzję warto zacząć właśnie od potrzeb. Ile kilometrów pokonujesz w typowym tygodniu? Gdzie możesz ładować samochód? Czy auto będzie służyło przede wszystkim do dojazdów do pracy, czy również do rodzinnych wyjazdów? Jak często podróżujesz między miastami? Dopiero odpowiedzi na takie pytania pozwalają właściwie dobrać wersję napędową, akumulator i wyposażenie. Škoda Epiq daje tutaj spore możliwości, ponieważ gama obejmuje trzy warianty mocy, dwa akumulatory i zasięg sięgający do 440 km WLTP.

Dlaczego nowa Škoda Epiq może być ciekawą propozycją wśród elektrycznych SUV-ów?

Nowa Škoda Epiq łączy kompaktowe gabaryty z przestrzenią i funkcjonalnością, których kierowcy oczekują od większego samochodu. Ma 4171 mm długości, 1798 mm szerokości i 1581 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2601 mm. Takie proporcje powinny ułatwiać poruszanie się po mieście i parkowanie, a jednocześnie zapewnić wygodne wnętrze podczas dalszych podróży.

Model dobrze pokazuje podejście Škody do projektowania samochodów. Technologia ma być użyteczna, a przestrzeń wykorzystana możliwie efektywnie.

Dlatego uwagę zwracają przede wszystkim:

• bagażnik o pojemności 475 litrów,
• dodatkowy przedni bagażnik, czyli frunk, o pojemności 25 litrów,
• zasięg do 440 km WLTP w wariancie Epiq 55,
• duży ekran systemu Infotainment o przekątnej 13,1 cala,
• system multimedialny oparty na Androidzie,
• adaptacyjny tempomat dostępny już w standardowej wersji Essence,
• rozwiązania wspierające kierowcę, w tym dostępne Travel Assist i Crossroad Assist,
• możliwość szybkiego ładowania prądem stałym,
• szeroki wybór wyposażenia i wariantów personalizacji.

W praktyce oznacza to samochód, który nie jest projektowany wyłącznie jako miejski elektryk. Epiq ma odpowiadać również na potrzeby rodziny, osób aktywnych, kierowców pokonujących regularnie trasy poza miastem oraz użytkowników biznesowych. To właśnie wszechstronność może stać się jedną z jego najważniejszych przewag.

Ewa Bogus, Kierownik salonu Škoda Krotoski Częstochowa dodaje:

„Przy wyborze samochodu elektrycznego nie zaczynałabym od samego zasięgu czy pojemności akumulatora. Najważniejsze jest to, jak klient rzeczywiście korzysta z auta. Innych parametrów potrzebuje osoba dojeżdżająca codziennie do pracy, innych rodzina wyjeżdżająca regularnie na weekendy, a jeszcze innych handlowiec lub przedsiębiorca odwiedzający klientów w kilku miastach. Nowa Škoda Epiq daje możliwość dopasowania wariantu właśnie do takich realnych potrzeb”.

Elektryczny SUV do miasta, na wakacje i do pracy?

Škoda Epiq została pomyślana jako samochód, który ma sprawdzać się w kilku różnych rolach, zamiast ograniczać się do krótkich miejskich przejazdów. Kompaktowe wymiary pomagają podczas codziennego poruszania się po zatłoczonych ulicach, natomiast przestronne wnętrze, duży bagażnik i zasięg topowej odmiany otwierają możliwość dalszych podróży.

Wyobraźmy sobie typowy tydzień. Od poniedziałku do piątku samochód służy do dojazdów do biura, szkoły, przedszkola i na zakupy. W piątek do bagażnika trafiają walizki, a Epiq rusza z rodziną na weekend. Innym razem kierowca jedzie rano na spotkanie biznesowe w innym mieście, wraca po południu, a wieczorem wykorzystuje samochód prywatnie. Właśnie w takich sytuacjach liczą się nie tylko dane techniczne, ale również przestrzeń, komfort, łatwość obsługi i możliwość sprawnego uzupełnienia energii.

Jaką wersję nowej Škody Epiq wybrać?

Gama obejmuje trzy warianty, dzięki czemu elektrycznego SUV-a Škoda Epiq można dopasować zarówno do typowo miejskiego użytkowania, jak i częstszych tras. Nie zawsze największy akumulator będzie najlepszym wyborem. Jeżeli samochód codziennie pokonuje kilkadziesiąt kilometrów i regularnie wraca do miejsca z dostępem do ładowania, mniejsza bateria może w zupełności odpowiadać potrzebom kierowcy.

Dostępne będą opcje:

• Škoda Epiq 35, 115 KM, akumulator 37 kWh netto i zasięg do 310 km WLTP,
• Škoda Epiq 40, 135 KM, akumulator 37 kWh netto i zasięg do 310 km WLTP,
• Škoda Epiq 55, 204 KM, akumulator 52 kWh netto i zasięg do 440 km WLTP.

Różnice dotyczą również szybkości ładowania oraz osiągów. Epiq 35 może ładować się z maksymalną mocą DC 50 kW, Epiq 40 do 90 kW, a Epiq 55 do 105 kW. W topowej odmianie uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. według danych producenta zajmuje około 24 minut w odpowiednich warunkach. Wariant 55 przyspiesza też od 0 do 100 km/h w 7,1 sekundy.

Warto przy tym pamiętać, że deklarowany zasięg WLTP jest wartością uzyskaną w procedurze pomiarowej. Rzeczywisty wynik zależy między innymi od temperatury, prędkości, stylu jazdy, wykorzystania klimatyzacji lub ogrzewania, obciążenia samochodu i charakteru trasy. Dlatego podczas rozmowy z doradcą Grupy Krotoski warto przeanalizować nie rekordowy przejazd, lecz typowy tydzień użytkownika.

Czy 440 km zasięgu wystarczy na rodzinne wyjazdy?

Dla wielu kierowców zasięg do 440 km WLTP może pozwolić traktować Epiqa nie tylko jako drugie auto w gospodarstwie domowym, ale również jako samochód do codziennego użytkowania i dalszych podróży. Kluczowe znaczenie ma jednak sposób planowania trasy i dostęp do infrastruktury ładowania.

W przypadku rodziny równie ważna będzie przestrzeń bagażowa. 475-litrowy bagażnik pozwala myśleć o Epiqu jak o pełnoprawnym samochodzie na weekend czy urlop, a dodatkowy 25-litrowy frunk daje kolejne miejsce na rzeczy, które warto oddzielić od głównego bagażu.

Co daje Škodzie Epiq aerodynamika?

Niski współczynnik oporu powietrza pomaga efektywniej wykorzystywać energię i ograniczać hałas podczas jazdy. Współczynnik Cd zaczynający się od 0,275 jest więc czymś więcej niż technicznym parametrem w specyfikacji.

Dla kierowcy oznacza to trzy praktyczne korzyści:

• efektywniejsze wykorzystanie energii zgromadzonej w akumulatorze,
• spokojniejszą akustykę podczas jazdy z większą prędkością,
• połączenie charakterystycznej dla auta elektrycznego płynności z komfortem podczas dalszych podróży.

To przykład rozwiązania, którego kierowca nie musi zauważać bezpośrednio, aby odczuwać jego efekty każdego dnia. Właśnie takie elementy warto brać pod uwagę podczas porównywania elektrycznych SUV-ów, ponieważ o komforcie użytkowania auta decyduje suma wielu dobrze zaprojektowanych szczegółów.

Nowa Škoda Epiq jako samochód rodzinny. Czy kompaktowy SUV wystarczy?

Dla rodziny poszukującej jednego uniwersalnego samochodu Epiq może być szczególnie interesujący dzięki połączeniu niewielkich wymiarów z dużą przestrzenią bagażową. Samochód nie zajmuje tyle miejsca co duży SUV, ale nie wymusza typowych dla najmniejszych aut kompromisów podczas pakowania.

W codziennym użytkowaniu może to oznaczać łatwiejsze manewrowanie pod szkołą czy przedszkolem, wygodniejsze parkowanie w garażu podziemnym oraz przestrzeń potrzebną na zakupy, dziecięce akcesoria czy sprzęt sportowy. Podczas wakacyjnego wyjazdu bagażnik można wykorzystać na walizki, natomiast frunk na przewody do ładowania lub drobniejsze przedmioty.

Epiq może być więc propozycją dla osób, które szukają elektrycznego SUV-a do miasta, ale nie chcą kupować samochodu ograniczonego wyłącznie do miejskich zastosowań. To istotne również dla gospodarstw domowych, które planują zastąpić samochód spalinowy autem elektrycznym, a nie tylko dołączyć BEV jako drugi pojazd.

Joanna Leśniak, Marketing Manager Grupy Krotoski zauważa:

„Epiq odpowiada na bardzo konkretną zmianę w podejściu klientów do elektromobilności. Coraz częściej pytanie nie brzmi już: czy samochód elektryczny jest dla mnie, ale: który elektryk będzie pasował do mojego życia. Dlatego zdecydowaliśmy się pokazywać Epiqa głównie przez realne sytuacje, dojazdy do pracy, rodzinny weekend, wakacje czy spotkania biznesowe. Samochód powinien rozwiązywać codzienne potrzeby, a technologia ma w tym pomagać”.

Elektryczny SUV na spotkania biznesowe i codzienne dojazdy

Škoda Epiq może dobrze odpowiadać również na potrzeby osób, które łączą użytkowanie prywatne samochodu z pracą i regularnymi spotkaniami biznesowymi. W takim scenariuszu liczy się nie tylko zasięg, ale również komfort, łatwość parkowania, przewidywalność codziennej eksploatacji oraz wyposażenie wspierające kierowcę.

Wyobraźmy sobie dzień, który rozpoczyna się od dojazdu do biura, później obejmuje dwa spotkania u klientów w różnych częściach miasta, a kończy zakupami i odebraniem dzieci. W takim użytkowaniu kompaktowe wymiary Epiqa mogą być ważną zaletą. Jeśli natomiast praca wymaga częstszych podróży między miastami, warto zainteresować się wariantem Epiq 55 z zasięgiem do 440 km WLTP i możliwością szybkiego ładowania DC z mocą do 105 kW.

Wybór odpowiedniej wersji powinien wynikać z rzeczywistego harmonogramu kierowcy. Doradca z Salonu Skoda Częstochowa Grupy Krotoski może pomóc przeanalizować między innymi:

• średni dzienny i tygodniowy przebieg,
• udział jazdy miejskiej i tras szybkiego ruchu,
• możliwość ładowania samochodu w domu lub firmie,
• dostępność publicznych stacji ładowania na najczęściej pokonywanych trasach,
• liczbę pasażerów i sposób wykorzystywania przestrzeni bagażowej,
• oczekiwania dotyczące wyposażenia i systemów wspomagających,
• preferowaną formę finansowania samochodu.

Dopiero po takim rozpoznaniu potrzeb warto wybierać konkretny wariant. W przypadku elektromobilności większy akumulator nie musi automatycznie oznaczać lepszego dopasowania. Dla kierowcy poruszającego się głównie po mieście Epiq 35 lub 40 może okazać się wystarczający, natomiast użytkownik regularnie pokonujący dalsze trasy może docenić możliwości Epiqa 55.

Co oferuje nowa Škoda Epiq już w standardzie?

Standardowa wersja Essence została wyposażona tak, aby najważniejsze elementy komfortu, łączności i wsparcia kierowcy były dostępne bez konieczności rozbudowywania konfiguracji. Obejmuje ona między innymi reflektory LED, automatyczną klimatyzację Climatronic, adaptacyjny tempomat, tylne czujniki parkowania, SmartLink oraz ekran systemu Infotainment o przekątnej 13,1 cala.

W wyższej wersji Selection lista wyposażenia rozszerza się między innymi o kamerę cofania, przednie czujniki parkowania, podgrzewane przednie fotele z regulacją i wsparciem odcinka lędźwiowego, podgrzewaną skórzaną kierownicę, przyciemniane szyby Sunset, Driving Mode Select, bezkluczykowy dostęp Kessy Advance oraz cyfrowy kluczyk Mobile Digital Key.

Istotną funkcją jest również dwukierunkowe ładowanie dostępne w wersji Selection. To rozwiązanie zwiększające potencjał samochodu elektrycznego jako elementu szerszego ekosystemu energetycznego. Szczegółowe możliwości jego wykorzystania będą zależały od kompatybilnej infrastruktury oraz warunków technicznych.

Czy Škoda Epiq będzie dobrym pierwszym samochodem elektrycznym?

Epiq ma wiele cech, które mogą ułatwić kierowcy przejście z samochodu spalinowego na elektryczny. Przede wszystkim nie wymaga rezygnacji z praktyczności charakterystycznej dla modeli Škody. Oferuje przestronne wnętrze, duży bagażnik, dodatkowy frunk oraz kilka wariantów napędowych.

Dla osoby rozpoczynającej przygodę z elektromobilnością ważne mogą być szczególnie:

• trzy warianty mocy do wyboru pozwalające dobrać auto do sposobu użytkowania,
• zasięg do 310 km WLTP w odmianach z mniejszym akumulatorem i do 440 km WLTP w Epiqu 55,
• możliwość szybkiego ładowania DC,
• 4-letnia gwarancja mechaniczna z limitem 80 000 km, przy czym przez pierwsze dwa lata bez limitu kilometrów,
• 8-letnia gwarancja na akumulator do przebiegu 160 000 km,
• nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy,
• możliwość wyboru różnych form finansowania.

Jeżeli zastanawiasz się, czy warto kupić samochód elektryczny, przed podjęciem decyzji warto również poznać zasady codziennego ładowania, koszty eksploatacji i różnice między użytkowaniem BEV a samochodu spalinowego. Więcej informacji znajdziesz w poradnikach dotyczących elektromobilności na blogu Grupy Krotoski.

Każdy z tych scenariuszy prowadzi do nieco innej konfiguracji. Dlatego przed wyborem samochodu warto porównać warianty Epiq 35, Epiq 40 i Epiq 55 zamiast zakładać, że jedna wersja będzie optymalna dla wszystkich.

Nowa Škoda Epiq a bezpieczeństwo. Jakie rozwiązania otrzyma elektryczny SUV?

Epiq będzie oferował rozwiązania wspierające bezpieczeństwo zarówno podczas codziennej jazdy po mieście, jak i na dłuższych trasach. Już standardowa wersja Essence otrzymuje adaptacyjny tempomat i reflektory LED, a zależnie od konfiguracji dostępne będą bardziej zaawansowane systemy.

Wśród nich znajdują się matrycowe reflektory LED, Travel Assist umożliwiający częściowo zautomatyzowaną jazdę oraz Crossroad Assist wspierający kierowcę podczas przejazdu przez skrzyżowania. Kamera cofania i system czujników parkowania mogą natomiast ułatwić codzienne manewrowanie.

Czy elektryczny SUV musi oznaczać kompromis w codziennym użytkowaniu?

Nowa Škoda Epiq została zaprojektowana właśnie po to, aby ograniczyć kompromisy kojarzone z niewielkimi samochodami elektrycznymi. Najlepiej pokazuje to zestawienie gabarytów auta z jego możliwościami transportowymi.

Samochód mierzy nieco ponad 4,17 m długości, a jednocześnie oferuje 475 litrów przestrzeni bagażowej i dodatkowe 25 litrów z przodu. W praktyce może więc sprawdzić się podczas zupełnie różnych dni. Rano zawieźć dzieci do szkoły, później pojechać na spotkanie biznesowe, po południu zrobić większe zakupy, a w weekend zabrać rodzinę poza miasto.

Do tego dochodzą:

• kompaktowe wymiary ułatwiające użytkowanie w mieście,
• przestrzeń wnętrza odpowiadająca potrzebom codziennego użytkowania,
• płynna i cicha charakterystyka napędu elektrycznego,
• aerodynamika wspierająca efektywne wykorzystanie energii,
• nowoczesny system multimedialny,
• praktyczne rozwiązania charakterystyczne dla Škody,
• możliwość dopasowania wyposażenia poprzez Design Selections i pakiety.

W ofercie pojawią się również kolejne możliwości personalizacji. Planowany jest między innymi wariant Sportline o bardziej dynamicznym charakterze oraz bogato wyposażona wersja First Edition. Dzięki temu Epiq nie musi być wyłącznie racjonalnym wyborem. Konfigurację będzie można dopasować także do indywidualnych oczekiwań dotyczących stylistyki i wyposażenia.

Kiedy nowa Škoda Epiq pojawi się w salonach?

Samochody mają pojawić się zaraz po letnich wakacjach 2026 roku, ale zainteresowanie nową Škodą Epiq można zgłaszać już teraz. W pierwszej kolejności uruchomione zostały zamówienia na wariant Epiq 55. Kolejne odmiany mają sukcesywnie dołączać do oferty.

W drugiej połowie września planowane jest rozpoczęcie przyjmowania zamówień na Epiq 40. Epiq 35 ma być dostępny do zamawiania w pierwszej połowie października, natomiast Sportline w drugiej połowie października. Terminy warto potwierdzić z doradcą przed złożeniem zamówienia.

Zgłoszenie zainteresowania przed pojawieniem się samochodów w salonach pozwala wcześniej porozmawiać o potrzebach, dostępnych wersjach i możliwościach finansowania. Po pojawieniu się samochodów demonstracyjnych kolejnym krokiem powinna być jazda próbna.

Zainteresowanie, rozmowa, jazda próbna. Jak podejść do wyboru Epiqa?

Najlepszym sposobem wyboru nowego samochodu jest przejście od własnych potrzeb do konkretnej konfiguracji, a nie odwrotnie. Dotyczy to szczególnie pierwszego samochodu elektrycznego, przy którym często pojawiają się dodatkowe pytania dotyczące zasięgu, ładowania i codziennej eksploatacji.

W Grupie Krotoski proces może rozpocząć się jeszcze przed fizycznym pojawieniem się Epiqa w salonie:

1. Określ swoje potrzeby. Zastanów się, gdzie i jak często jeździsz, jaki jest Twój przeciętny przebieg oraz gdzie możesz ładować samochód.
2. Zgłoś zainteresowanie nową Škodą Epiq. Dzięki temu doradca będzie mógł skontaktować się z Tobą i przedstawić informacje dotyczące dostępności.
3. Porównaj wersje. Epiq 35, 40 i 55 odpowiadają na różne scenariusze użytkowania.
4. Dobierz wyposażenie i finansowanie. Konfiguracja powinna odpowiadać zarówno oczekiwaniom, jak i planowanemu sposobowi użytkowania.
5. Umów jazdę próbną, gdy samochody demonstracyjne pojawią się w salonach.
6. Wróć do rozmowy po jeździe. Dopiero doświadczenie samochodu pozwala zweryfikować wcześniejsze założenia dotyczące komfortu, przestrzeni, prowadzenia i obsługi.

Taki proces pozwala podejmować decyzję spokojnie i świadomie. Rolą doradcy nie jest przekonywanie każdego klienta do tej samej wersji, ale pomoc w znalezieniu konfiguracji odpowiadającej rzeczywistym potrzebom.

Ewa Bogus, Kierownik salonu Škoda Krotoski Częstochowa rekomenduje:

„Zainteresowanych Epiqiem zachęcam do kontaktu jeszcze przed pojawieniem się samochodu w salonie. Możemy wcześniej omówić sposób użytkowania auta, oczekiwany zasięg, wyposażenie czy finansowanie. Kiedy samochód demonstracyjny będzie już dostępny, naturalnym kolejnym etapem będzie jazda próbna. Wtedy klient może skonfrontować specyfikację z własnym doświadczeniem i zdecydować, czy właśnie takiego samochodu potrzebuje”.

Nowa Škoda Epiq w Grupie Krotoski

Jeśli szukasz elektrycznego SUV-a i Epiq odpowiada Twoim potrzebom, możesz już teraz zgłosić zainteresowanie modelem w Grupie Krotoski. Nie musisz przy tym od razu decydować o konkretnej wersji. Pierwszym krokiem może być rozmowa o tym, jakiego samochodu rzeczywiście potrzebujesz.

Jeżeli interesuje Cię przede wszystkim jazda miejska, doradca pomoże ocenić, czy potrzebujesz największego akumulatora. Jeśli regularnie wyjeżdżasz z rodziną, można przeanalizować zasięg i możliwości ładowania na typowych trasach. Jeżeli samochód będzie wykorzystywany w biznesie, rozmowa może objąć również przewidywany przebieg, sposób finansowania i oczekiwania dotyczące wyposażenia.

Zgłoś zainteresowanie nową Škodą Epiq w Grupie Krotoski i zostaw kontakt do siebie. Doradca przedstawi dostępne warianty, pomoże dobrać konfigurację i poinformuje Cię o możliwości umówienia jazdy próbnej, gdy samochody pojawią się w salonach. Dzięki temu możesz poznać nowego elektrycznego SUV-a Škody w praktyce i dopiero wtedy zdecydować o kolejnych krokach.

Artykuł powstał na bazie materiałów Škoda Polska. Dane dotyczące zasięgu, ładowania, osiągów, wyposażenia i terminów dostępności pochodzą z informacji producenta. Zasięg WLTP jest wartością homologacyjną, a rzeczywisty zasięg i czas ładowania mogą różnić się w zależności od warunków eksploatacji.