Ile kosztuje utrzymanie samochodu?

Cena widoczna w ofercie to dopiero jeden z elementów budżetu, jaki warto przeznaczyć na samochód. Koszt utrzymania samochodu obejmuje także finansowanie, ubezpieczenie, paliwo lub energię elektryczną, przeglądy, serwis, materiały eksploatacyjne, opony, a w określonych przypadkach również podatki i inne opłaty. Dlatego, zamiast pytać wyłącznie „ile kosztuje auto?”, lepiej spojrzeć na całkowity koszt jego posiadania, czyli TCO (Total Cost of Ownership).

Pozwali to porównać samochód nowy i używany, różne rodzaje napędu oraz sposoby finansowania na wspólnej płaszczyźnie. W Grupie Krotoski dostępne są zarówno samochody nowe i używane, jak i różne rozwiązania finansowe, dlatego wybór można rozpocząć nie od konkretnego modelu, lecz od określenia potrzeb, planowanego przebiegu oraz komfortowego miesięcznego budżetu. Dopiero wtedy widać, ile samochód rzeczywiście będzie kosztował w codziennym użytkowaniu.

Ile kosztuje samochód rocznie?

To, ile kosztuje samochód rocznie, zależy przede wszystkim od modelu, napędu, przebiegu, sposobu użytkowania i finansowania. Nie istnieje więc jedna kwota, która dobrze opisze każdego kierowcę. Dwie osoby korzystające z tego samego modelu mogą ponosić zupełnie inne wydatki, jeśli jedna pokonuje 8 tys. km rocznie głównie w mieście, a druga 30 tys. km na trasach. Zamiast szukać uniwersalnej wartości, warto stworzyć własny roczny budżet.

Najważniejsze koszty utrzymania auta to:

• rata kredytu, leasingu lub wynajmu, jeśli samochód jest finansowany,
• OC oraz opcjonalne AC, Assistance i NNW,
• paliwo albo energia elektryczna,
• przeglądy okresowe i badanie techniczne, jeśli jest wymagane,
• części i materiały eksploatacyjne,
• opony i ich sezonowa obsługa,
• parking, myjnia i bieżąca pielęgnacja,
• rezerwa na nieplanowane naprawy.

Dopiero suma tych pozycji pokazuje realny roczny koszt utrzymania samochodu. Przy dłuższym okresie użytkowania warto uwzględnić także utratę wartości pojazdu.

Cena zakupu, rata czy TCO, czyli jak liczyć koszty utrzymania auta

Najbardziej praktycznym sposobem porównywania samochodów jest analiza TCO, ponieważ niska cena zakupu nie musi oznaczać niskich kosztów użytkowania. Samochód tańszy o kilka czy kilkanaście tysięcy złotych może więcej spalać, szybciej tracić na wartości albo wymagać większych nakładów serwisowych.

Z kolei droższy model może oferować korzystniejsze finansowanie, gwarancję, przewidywalne przeglądy czy wysoką wartość rezydualną. Dlatego przy wyborze auta dobrze zestawić nie tylko ceny, ale również przewidywane wydatki w całym planowanym okresie eksploatacji.

Jarosław Bogus, Kierownik Działu Samochodów Używanych Grupy Krotoski Częstochowa zauważa: „Przy samochodzie używanym cena zakupu jest ważna, ale równie istotne są historia pojazdu, jego stan techniczny i przewidywalność przyszłych wydatków. Sprawdzone auto z udokumentowaną historią pozwala znacznie lepiej zaplanować budżet niż pojazd, przy którym nie wiemy, jakie koszty mogą pojawić się po zakupie”.

Dlatego w ofercie samochodów używanych Grupy Krotoski istotną rolę odgrywają weryfikacja pojazdu, udokumentowana historia i gwarancja.

Jak ubezpieczenie wpływa na koszt utrzymania samochodu?

Ubezpieczenie jest jednym ze stałych elementów rocznego kosztu auta, ale jego wysokość zależy zarówno od samochodu, jak i kierowcy. Podstawą jest obowiązkowe OC. Zakres ochrony można rozszerzyć między innymi o AC, Assistance czy NNW. Wysokość składki może zależeć od wartości i parametrów pojazdu, historii ubezpieczeniowej właściciela, miejsca użytkowania oraz wybranego zakresu ochrony. Dlatego porównując dwa samochody o podobnej cenie, warto jeszcze przed zakupem sprawdzić orientacyjne koszty polis.

Nie należy przy tym traktować dodatkowego ubezpieczenia wyłącznie jako kolejnego wydatku. AC może ograniczyć finansowe skutki kradzieży, kolizji lub uszkodzenia samochodu w zakresie wynikającym z warunków konkretnej polisy, a Assistance zapewnić pomoc w określonych sytuacjach na drodze. W przypadku samochodu finansowanego zakres wymaganych ubezpieczeń może także wynikać z warunków umowy. Koszt polisy powinien więc znaleźć się w kalkulacji TCO już podczas wyboru auta, a nie dopiero po jego zakupie.

Finansowanie samochodu wpływa na miesięczny budżet

Sposób finansowania może całkowicie zmienić strukturę wydatków związanych z autem. Zakup za gotówkę oznacza duży jednorazowy wydatek, ale brak comiesięcznej raty. Kredyt pozwala rozłożyć płatność w czasie. Leasing jest rozwiązaniem powszechnie wykorzystywanym przez przedsiębiorców, natomiast dostępne na rynku rozwiązania konsumenckie mogą odpowiadać również klientom indywidualnym. Z kolei Full Service Leasing może łączyć finansowanie z wybranymi kosztami związanymi z obsługą samochodu. Grupa Krotoski oferuje między innymi kredyt samochodowy, leasing, leasing konsumencki i Full Service Leasing.

Przy porównaniu warto sprawdzić:

• wysokość wpłaty początkowej,
• miesięczną ratę,
• okres umowy,
• wartość wykupu lub warunki zwrotu,
• limit kilometrów, jeśli występuje,
• zakres usług zawartych w racie,
• całkowity koszt finansowania.

Dobrą praktyką jest więc porównanie nie tylko rat. Więcej o takim podejściu można przeczytać w poradniku Grupy Krotoski „Używany samochód na raty. Jak wybrać auto i finansowanie dopasowane do Twojego budżetu?”.

Ile kosztują przeglądy i serwis samochodu?

Koszt serwisu zależy od konstrukcji samochodu, jego wieku, przebiegu, sposobu eksploatacji oraz zakresu prac wymaganych w danym momencie. Do regularnych wydatków mogą należeć między innymi wymiana oleju i filtrów, płynów eksploatacyjnych, elementów układu hamulcowego, opon oraz czynności przewidziane przez producenta. Osobną kategorią jest obowiązkowe badanie techniczne pojazdu, którego nie należy utożsamiać z okresowym przeglądem serwisowym.

„Najlepszym sposobem na ograniczenie ryzyka dużych, niespodziewanych wydatków jest regularna obsługa zgodna z zaleceniami producenta. Odkładanie drobniejszych czynności serwisowych może prowadzić do zużycia kolejnych podzespołów, dlatego koszty eksploatacji warto planować, a nie reagować dopiero wtedy, gdy pojawi się usterka” - radzi Dominik Stolarz, Zastępca Dyrektora ds. Obsługi Posprzedażnej Grupy Krotoski

Właśnie dlatego przy szacowaniu kosztu utrzymania samochodu dobrze patrzeć nie tylko na cenę pojedynczego przeglądu, ale na cały harmonogram obsługi w planowanym okresie użytkowania.

Paliwo czy energia elektryczna, co bardziej wpływa na koszt użytkowania?

Koszt energii zależy od napędu oraz rzeczywistego sposobu korzystania z samochodu, dlatego nie można automatycznie uznać jednego rozwiązania za najtańsze dla każdego kierowcy. W aucie benzynowym lub z silnikiem Diesla znaczenie mają spalanie, ceny paliwa i roczny przebieg. W hybrydzie HEV ważny jest profil tras, a w PHEV także częstotliwość ładowania. W samochodzie elektrycznym kluczowe stają się zużycie energii oraz miejsce jej uzupełniania.

Agnieszka Kasznia, Kierownik Salonu MG Krotoski Poznań rekomenduje: „Przy wyborze napędu zaczęłabym od analizy codziennych tras. Klient, który może regularnie ładować samochód w domu lub w pracy, będzie inaczej liczył koszt użytkowania auta elektrycznego niż osoba korzystająca przede wszystkim z publicznych ładowarek. Najważniejsze jest dopasowanie technologii do realnego sposobu jazdy”.

Więcej o tym, od czego zależy ekonomika BEV, wyjaśniamy w poradnikach „Czy warto kupić samochód elektryczny? Koszty, zasięg, ładowanie i opłacalność BEV” oraz „Samochód elektryczny BEV”.

Jak wybrać samochód, którego koszty będą dopasowane do budżetu?

Najlepiej zacząć od własnego sposobu użytkowania auta, a dopiero później wybierać konkretny model. Roczny przebieg, udział miasta i tras, liczba pasażerów, możliwość ładowania, planowany okres użytkowania oraz oczekiwany sposób finansowania pozwalają znacznie dokładniej oszacować przyszłe wydatki. Kierowca pokonujący krótkie miejskie trasy może dojść do innych wniosków niż osoba regularnie podróżująca po Polsce. Podobnie samochód używany, nowy model spalinowy, hybryda i BEV mogą mieć zupełnie inną strukturę TCO.

„Rozmowa o samochodzie nie powinna kończyć się na cenie katalogowej. Warto wiedzieć, ile kilometrów klient pokonuje, gdzie jeździ, jak długo chce użytkować auto i czego oczekuje od finansowania. Dopiero wtedy możemy rozmawiać o rozwiązaniu, które będzie odpowiadało zarówno potrzebom kierowcy, jak i jego budżetowi” - dodaje Łukasz Bednarek, Kierownik Salonu CUPRA Krotoski Częstochowa

W Grupie Krotoski można porównać samochody nowe i używane, różne rodzaje napędów oraz dostępne sposoby finansowania. Dzięki temu decyzja może uwzględniać nie tylko cenę zakupu, lecz także przewidywane koszty utrzymania auta.

Porozmawiaj z naszymi doradcami i wybierz najlepszą opcję dla siebie.