Nowe zasady rozliczania podatkowego aut firmowych od 2026. Ekspercki komentarz Michała Pływaczewskiego, Dyrektora Sprzedaży Flotowej Grupy Krotoski

Od 1 stycznia 2026 roku obowiązywać będą nowe, zaostrzone zasady rozliczania podatkowego samochodów firmowych, które znacząco wpłyną na koszty prowadzenia działalności gospodarczej. W artykule opublikowanym na portalu Infor, Michał Pływaczewski, Dyrektor Sprzedaży Flotowej w Grupie Krotoski, komentuje te zmiany i podkreśla ich wagę dla przedsiębiorców.

Nowe zasady rozliczania podatkowego aut firmowych - co się zmieni w 2026 roku?

Zgodnie z nowymi przepisami, limit kosztów uzyskania przychodu dla aut spalinowych zostanie obniżony z dotychczasowych 150 tysięcy złotych do 100 tysięcy złotych. W praktyce oznacza to, że przedsiębiorcy będą mogli rozliczyć mniejszą kwotę wydatków na zakup, leasing czy amortyzację samochodów spalinowych, co przekłada się na większe obciążenia podatkowe. Różnica w rozliczeniach może sięgać nawet kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy złotych na jednym pojeździe.

Rozliczanie podatkowe aut firmowych jeszcze w 2025 roku - na co zwrócić uwagę?

Dyrektor działu floty Grupy Krotoski zwraca szczególną uwagę na to, że kluczowy jest moment wprowadzenia samochodu do ewidencji środków trwałych firmy. To on decyduje o tym, czy przedsiębiorca może skorzystać z obecnych, korzystniejszych limitów rozliczeń, czy też będzie musiał stosować nowe, bardziej restrykcyjne zasady. Z uwagi na to, 2025 rok jest ostatnią szansą na optymalizację kosztów flotowych według dotychczasowych przepisów.

Warto także podkreślić obecny w tekście komentarz Magdaleny Kurowskiej z OFFICITY Sp. z o. o. zrzeszonej w Ogólnopolskiej Sieci Certyfikowanych Biur Rachunkowych - OSCBR, która również wspomina o kluczowym dla rozliczenia podatkowego samochodu firmowego momencie wprowadzenia pojazdu do ewidencji oraz sygnalizuje, że obniżenie limitu do 100 tys. zł dla aut spalinowych od 2026 roku to realne zwiększenie kosztów prowadzenia firmy. Ekspertka podkreśla, że dla wielu firm, zwłaszcza z sektora MŚP, auta spalinowe wciąż pozostają bardziej dostępne i praktyczne, dlatego ważne jest, aby przedsiębiorcy planujący inwestycje flotowe uwzględniali ten aspekt w swoich decyzjach.

Co z rozliczeniami podatkowymi aut PHEV, BEV, HEV i wodorowych?

Nowe regulacje dotyczą też pojazdów elektrycznych i wodorowych, które nadal będą miały wyższe limity odliczeń – do 225 tysięcy złotych, co wpisuje się w szerszy trend promowania elektromobilności i ekologicznych rozwiązań transportowych.

Michał Pływaczewski podkreśla, że przedsiębiorcy powinni już teraz dokładnie planować swoje inwestycje flotowe oraz konsultować formy finansowania pojazdów, by jak najlepiej wykorzystać obecne przepisy i uniknąć niekorzystnych obciążeń od 2026 roku.

Ta wypowiedź ekspercka Grupy Krotoski w serwisie Infor podkreśla jej rolę jako partnera wspierającego przedsiębiorców w złożonych kwestiach zarządzania flotą i optymalizacji kosztów podatkowych.